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思即美德 by 徐杨
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星期三, 四月 9, 2008
这才是东航问题的关键
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针对航空公司间互相“挖人”的问题,中国民航总局出台了规定,要求未满合同期便跳槽的飞行员或是其新东家支付一笔罚款。
为了进一步稳定飞行员的流动状况,民航总局从4月1日起开始实行一条规定:对于华东地区的航空公司,其飞行人员每年的流出比例不得超过本单位飞行人员总数的1%。
罢工不敢,跳槽不可以,飞行员完全没有一点儿 bargain power,在这种情况下,如果我是东航,完全可以把待遇降得更低,只要高于辞职回家失业的心理临界点,就足够了。
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发表于 4/09/2008 15:59
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